Non seulement James Nugent de chez R.H. Nugent Construction a 35 ans d'expérience sur la question, mais il possède en plus une lourde machinerie garée à seulement une centaine de mètres de la route effondrée.
« On nous a appelé aussitôt » dit-il. « Il n'y a rien de signé, mais nous démarrerons probablement les travaux dans le cadre d'une situation d'urgence. Ils veulent une entreprise qui peut démarrer tout de suite. » Nugent a dit que le débouché d'une grosse canalisation qui court sous ce tronçon de route semble s'être bouché. Les torrents d'eau le week-end dernier ont aggravé la situation entraînant une déformation de la canalisation et le sol au-dessus de cette canalisation s'est détrempé et a cédé.
Depuis l'effondrement initial, le cratère s'est élargi, avec plusieurs glissements de terrain sur le rebord. Il a dit que cela se reproduirait et que les gens devraient se tenir éloignés de 10 mètres de l'autre côté. « Ça pourrait lâcher n'importe quand ». Par ailleurs, même avec une entreprise à la porte à côté, experte dans le remplacement de telles canalisations, cela demandera probablement 6 mois de travail, a ajouté Nugent.
Cela aura des conséquences majeures pour les utilisateurs, bien sûr, car l'artère principale qui relie Ottawa et Gatineau à Pontiac sera hors service pour tout l'été.
Une bonne nouvelle est qu'un contournement de deux km est ouvert autour de la zone. Eddie Mc Cann, maire de Pontiac, a déclaré que cela allait demander un travail très rapide de la part des équipes municipales et provinciales pour réparer Parker Road, qui a également été endommagée par toute cette eau.
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