OF THE
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« En réduisant la nécessité d'une chirurgie invasive, le stentrode peut ouvrir la voie à des implémentations plus pratiques de ces types d'applications avec des interfaces cerveau-machine pouvant changer la vie. »
« Les probabilités de dissémination d'un gène sont essentiellement nulles »...Depuis 20 ans nous subissons le baratin des pro-OGM qui nous rabâchent que tout est sous contrôle, sans danger, que le transfert de gène n'est pas possible, que la contamination des cultures est un problème marginal, que les organismes génétiquement modifiés sont inoffensif pour les animaux et les êtres humains, que les ogm vont sauver l'humanité, et patati et patata. Des affirmations toutes contredites, les unes après les autres. Et à l'heure ou les traités transatlantiques s'apprêtent à nous matraquer d'OGM, essayons de prendre conscience du réel danger que représente cette peste génétique :
« Parmi les régions d'Espagne touchées par la prolifération de la téosinte, il y en a plusieurs qui cultivent sur des milliers d'hectares le maïs transgénique MON810 produisant un insecticide. Si cette propriété se transmet à la téosinte, cette graminée pourrait se montrer plus envahissante encore », explique Blanca Ruibal de l'organisation Amigos de la Tierra. « Nous sommes extrêmement inquiets de constater que ni les autorités espagnoles ni Monsanto n'ont informé la Commission européenne de cette menace sérieuse pour l'agriculture et pour l'environnement. L'Europe pourrait bientôt se voir confrontée à la prolifération de cette plante non seulement en Espagne, mais aussi dans les zones productrices de maïs en France, en Italie ou au Portugal. »
Commentaire: Les côtés positifs d'une nouvelle technologie sont toujours mis en avant, bien sûr. Les arguments proposés sont évidemment inattaquables, comme toujours : qui a envie d'être traité de terroriste de l'asphalte et d'assassin de la route pour ne pas vouloir accepter une telle merveille ?
Pourquoi toujours imaginer, quelle sottise, que des personnes mal-intentionnées pourraient vouloir tirer parti de cette technologie pour, au hasard, téléguider arbitrairement un véhicule et en faire ce que l'on veut, soumettre à un logiciel des destinations autorisées et non-autorisées, inventer des quotas de déplacements kilométriques ou bien taxer les déplacement jugés inutiles ? Non, vraiment, qui pourrait avoir l'idée de faire tout ça.