SOS Racisme a annoncé aujourd'hui, dimanche 5 janvier, son intention de poursuivre en justice les auteurs de « quenelles » effectuées devant les lieux emblématiques de la communauté juive.
En 2013, l'association n'avait entamé aucune démarche judiciaire à l'encontre d'une filiale de la SNCF accusée, le 10 avril, par le syndicat Sud-Rail d'avoir discriminé des employés « noirs et arabes » -en raison de leur appartenance supposée à l'islam- lors de la venue, le 8 mars, du président israélien Shimon Peres à la Gare du Nord.
D'après le quotidien britannique The Daily Mail, la SNCF, qui a démenti avoir pratiqué toute forme de discrimination, avait initialement évoqué une consigne du ministère de l'Intérieur, puis de la délégation israélienne.
Le 18 avril, SOS Racisme publiait son premier -et dernier- communiqué sur l'affaire :
Le 11 juillet, l'Agence France-Presse révélait avoir obtenu une copie du rapport diligenté par le comité d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) de la SNCF.Si les allégations du syndicat Sud-Rail se révélaient exactes, il s'agirait en l'espèce de la mise en place volontaire d'un processus discriminatoire caractérisé, soit des faits d'une gravité extrême. SOS Racisme se réserverait alors le droit d'entamer les démarches judiciaires nécessaires.
« Au vu des éléments recueillis lors de l'enquête (...), nous pouvons dire qu'il y a de forts faisceaux d'indices nous laissant croire qu'il y a eu une discrimination d'ordre raciale et confessionnelle appliquée par la Direction », indique le rapport du CHSCT. « Nous constatons que, contrairement aux déclarations de la Direction, ces pratiques ne sont pas isolées et qu'elles sont devenues courantes », ajoute le rapport.
D'après l'AFP, « le CHSCT indique avoir mandaté un cabinet d'avocats pour intenter une action en justice à l'encontre d'Itirémia, filiale à 100% de la SNCF, qui avait à l'époque démenti les faits rapportés par le syndicat Sud. La CFDT Cheminots a décidé de se porter partie civile dans cette affaire. »
Depuis la publication par l'AFP de cette information -peu relayée alors par la presse hexagonale à la veille de la trêve estivale, SOS Racisme n'a intenté aucune action judiciaire dans cette affaire. Aucun communiqué n'a été également formulé au sujet de ces conclusions embarrassantes pour la SNCF ainsi que pour le ministère de l'Intérieur et la délégation israélienne, pointées du doigt à l'origine.
Depuis neuf mois, Cindy Leoni, présidente de SOS Racisme et citoyenne française d’origine sénégalo-israélienne, n’a pas pris la parole sur le sujet.
Patrick Klugman, avocat de SOS Racisme en charge du dossier « quenelle », est également un militant politique particulièrement engagé en faveur d’Israël.
Le 18 décembre, sur l'antenne de RCJ (Radio de la communauté juive), Patrick Klugman avait affirmé (à 13'29) une opinion singulière à propos des Palestiniens (suite à son récent voyage en Israël aux côtés d'Anne Hidalgo) :
Rappel: tandis qu'une ex-salariée de SOS Racisme a récemment pris la direction de l'Institut des cultures d'islam, son ancien président et actuel patron du Parti socialiste, Harlem Desir, s'était antérieurement distingué en refusant, durant son mandat de député européen, de condamner le gouvernement israélien d'Ariel Sharon, alors coupable d'exactions et de crimes de guerre à l'encontre des Palestiniens.Nous sommes aussi allés dans les Territoires palestiniens et c'était intéressant.
Je dois dire que c'était intéressant de voir ce qu'il se passe là-bas...
Je crois qu'il faut continuer à aller les voir, il faut pas les laisser s'auto-enferrer, il faut continuer à parler aux Palestiniens pour ne pas que se développe l'idée qu'Israël et la Palestine sont deux entitées vouées à accroître en s'ignorant l'une l'autre.
La meilleure sécurité d'Israël, c'est aussi, je le dis, de prendre en considération -pas forcément les politiques parce que c'est impossible- mais, en tout cas, la population, les aspirations et développer des points, j'espère, de convergence. Voilà.
Par ailleurs, SOS Racisme, qui lutte désormais contre la « quenelle », avait soutenu -en 2012- la « liberté d'expression » de Charlie Hebdo, accusé d'islamophobie par plusieurs associations et intellectuels en raison de ses couvertures et dessins brocardant la pratique de l'islam.
Un autre cofondateur de SOS Racisme, dénommé Daniel Saada et installé en Israël, est un proche de Shimon Peres comme le précise incidemment son camarade BHL dans une tribune publiée en 2006 par Le Monde. La version anglaise de ce papier, relayée par The New York Times, ajoute un détail curieusement absent de l'article originel: Saada est devenu un « diplomate » au service d'Israël. Nulle surprise, dès lors, à ne pas voir les responsables de l'association entamer aujourd'hui une action judiciaire qui mettrait à mal la réputation d'un homme politique -Shimon Peres- choyé par les pères fondateurs.
Enfin, il convient de souligner ici un élément d'information rapporté par Panamza en juillet dernier: SOS Racisme, à la pointe du combat contre l'antisémitisme, avait sécurisé un rassemblement anti-islam parrainé par une certaine Caroline Fourest.
La SNCF est raciste, c'est sûr, c'est pourquoi elle embauche des noirs et des magrébins musulmans pour mieux pouvoir les discriminer ensuite.
A moins que la politique "israélienne" soit derrière l'immigration massive imposée à l'Europe, qui met en place la discrimination positive afin de rejeter les travailleurs natifs, tout en accusant les européens de "racistes" ou "anti-sémites" à la moindre réclamation.
Au fait, c'est quoi les forts faisceaux d'indices qui leurs laisse croire qu'il y à eu discrimination ?