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L'avion a donc été "perforé par un grand nombre" de projectiles à grande vitesse, conduisant à la dislocation de l'avion. Rapport préliminaire MH-17 9/9/14 publié par les-crises.
Tjibbe Joustra, qui dirige le Dutch Safety Board commente ce rapport (vidéo en anglais, en bas de page).
Bon, ça fait 2 mois qu'on dispose de photos montrant des débris de l'avion perforés depuis l'extérieur, mais bon... Ils en ont repris :
© DCA
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On aurait pu penser que vu la gravité et les conséquences on aurait une enquête rapide, mais non, le rapport final est attendu pour l'été 2015 !!!
9 mois de plus pour savoir si c'est venu d'un avion (balles ou missile air air) ou d'un Bouk ukrainien pro-Kiev ou d'un Bouk ukrainien pro-Dontesk !!!
On sent la recherche effrénée de la vérité...
Bon, cependant, positivons : on a déjà sanctionné la Russie, au cas où...
"Sanctionne la Russie tous les jours, si tu ne sais pas pourquoi, elle, elle sait" [Proverbe bruxellois]P.S. Comme d'hab, Le Monde, organe de diffusion directe de la propagande américaine ("journalisme 2.0″) :
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« Douze jours après l'attaque du vol 17 de la Malaysian Airlines, votre administration n'a toujours pas publié de rapport des renseignements proposant une liste exhaustive des preuves des responsabilités des uns et des autres - ne parlons même pas d'étayer les affirmations répétées selon lesquelles l'avion aurait été abattu par les séparatistes ukrainiens qui ont utilisé un missile fourni par les russes.Le rapport en vidéo :
Votre gouvernement n'a pas fourni la moindre image satellite montrant que les séparatistes disposeraient d'un tel armement, en plus de l'absence d'autre preuve. La crédibilité de Washington, et la vôtre, ne cesseront de se dégrader si vous refusez, ou êtes incapables, de présenter plus de preuves tangibles appuyant les affirmations du gouvernement.
Dans la suite, nous abordons cela avec la perspective d'anciens professionnels du renseignement cumulant 260 ans d'expérience dans divers secteurs du métier :
Nous, soussignés anciens officiers du renseignement, voulons vous faire part de notre préoccupation concernant les preuves dont on allègue, jusqu'ici, qu'elles accusent la Russie de la destruction du vol 17 de la Malaysian Airlines. Nous sommes retraités du gouvernement et aucun de nous n'est payé par CNN, Fox News ou autre media. Notre objectif, avec ce texte, est de fournir une perspective nouvelle et différente.
En tant qu'anciens analystes du renseignement habitués à attendre, sauf en situations d'urgence, des informations concluantes avant de se précipiter pour émettre un jugement, nous estimons que les accusations contre la Russie doivent être ancrées avec de solides et beaucoup plus convaincantes preuves. Et ce, d'autant plus dans des situations explosives comme la destruction d'un avion de ligne. Nous sommes également troublés par l'amateurisme avec lequel des preuves confuses et fragiles ont été avancées, certaines sur les « media sociaux ». [...]
Nous avons toujours été fiers de ne pas tirer à l'aveuglette, mais plutôt de travailler à l'analyse du renseignement basée sur des preuves. La preuve qui a été apportée jusqu'à présent ne résiste pas à un examen attentif ; elle ne permet pas en l'état de juger quel camp est en train de mentir à propos du tir sur le vol 17. Notre expérience professionnelle toute entière tend à nous faire suspecter les russes, presque instinctivement. Notre expérience plus récente, en particulier l'observation du secrétaire d'État Kerry à présenter, de façon peu judicieuse, faux rapport après faux rapport, comme des preuves, nous amène à reconsidérer nos prédispositions initiales. »
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