Enfant de la SociétéS


Cult

La Serbie secouée par une sordide histoire de bébés disparus

Image
Mirjana Novokmet, mère d'un bébé disparu © afp.
La Serbie est choquée par une sordide affaire de possible trafic de bébés alors que la Cour européenne des droits de l'Homme (CEDH) a exigé de Belgrade de faire toute la lumière sur ce scandale dont les débuts remontent à l'époque de la Yougoslavie communiste.

Pour des milliers de parents angoissés, convaincus jusqu'à la preuve du contraire d'être les victimes d'un trafic de bébés, ce verdict représente une lueur d'espoir. D'innombrables témoignages recueillis depuis que le scandale a éclaté au début des années 2000 font état d'un scénario similaire: les autorités hospitalières annoncent aux parents que leur bébé est mort, sans leur montrer le corps, et qu'elles vont organiser l'inhumation. Mais, dans les cimetières, aucune trace des nouveaux-nés prétendument décédés et enterrés.

"A Belgrade seulement, 2.000 parents ont demandé à vérifier si leurs bébés avaient été enterrés et ont reçu une réponse négative", assure Mirjana Novokmet, 54 ans. Mirjana, dont le bébé "né en excellente santé" a été inexplicablement proclamé décédé quelques jours plus tard en 1978, et Goran Radjenovic, 42 ans - qui lui a perdu son bébé en 2001 -, font partie d'un groupe de parents qui depuis douze ans fait pression sur les autorités de Belgrade afin d'établir la vérité. Ils n'ont aucun doute quant à l'existence d'une pratique criminelle organisée. "Nous sommes face à un réseau criminel organisé et l'Etat ne fait rien pour nous aider", confie cette femme au visage sombre marqué par de profondes rides. "A nos yeux, l'existence de ce réseau est confirmée par le fait qu'il y a un même modus operandi dans différents hôpitaux, différentes villes et à des époques différentes", enchaîne Goran.

Cult

États-Unis : 150 arrestations pour prostitution d'enfants

La police fédérale américaine a interpellé au cours du week-end 150 personnes sur l'ensemble des États-Unis pour détention illégale d'enfants contraints de se prostituer.

Cette opération, la plus importante de ce type jamais menée par les autorités américaines, s'est déroulée dans 79 villes, ont indiqué des responsables de la justice et de la police lundi lors d'une conférence de presse.

À l'issue de leurs perquisitions dans des motels, des haltes pour routiers ou encore des casinos, les policiers ont récupéré 105 enfants détenus et prostitués de force, la majorité des adolescentes âgées de 13 à 16 ans.

Les jeunes filles sont décrites par le FBI comme étant vulnérables, ayant antérieurement été placées dans des centres d'accueil ou n'ayant pas de lien avec leur famille.

Clipboard

Lettre de la sénatrice de l'Ain Sylvie Goy-Chavent, à l'attention de Monsieur François Hollande

Sylvie Goy-Chavent_Sénateur de l'Ain
© InconnuSylvie Goy-Chavent_Sénateur de l'Ain

Monsieur le Président de la République,

La Mission Commune d'Information du Sénat sur la filière viande vient de rendre public son rapport.

Parmi la quarantaine de propositions adoptées à l'unanimité par les Sénateurs, figure l'étiquetage de la viande issue des filières d'abattage sans étourdissement préalable. En effet, comme vous le savez de nombreux animaux sont aujourd'hui abattus en France de façon rituelle, sans étourdissement et une grande partie de la viande issue de ces filières est écoulée dans les circuits de distribution classique, sans aucune information des consommateurs.

Avant même la publication officielle de ce rapport, j'ai été victime d'insultes graves à caractère raciste, de diffamations publiques et de menaces de mort sur internet.

Pour votre parfaite information, sachez que plusieurs collègues Parlementaires de gauche comme de droite et moi-même réfléchissons également à la possibilité d'étiqueter les produits issus des colonies israéliennes en Cisjordanie, ces produits étant le plus souvent commercialisés en France avec la mention Made in Israël, en totale contradiction avec le droit français et international.

Eye 1

Meilleur du Web: Découvrez le sujet qui dérange France 2, Médiapart, le CRIF et Reopen911

Israël et le grand tabou Cover-book
© Hicham Hamza

La connexion israélienne des attentats du 11-Septembre : tel est le sujet qui provoque embarras, mises à l'index et désinformation de la part de nombreux journalistes et militants associatifs, notamment en France.

Ce qui suit est l'illustration de cette censure inavouée, à travers quatre exemples significatifs.

France 2

Décembre 2008. La scène se passe dans les locaux du Centre de Formation des Journalistes, rue du Louvre à Paris. L'un après l'autre, les étudiants de la section audiovisuelle font visionner leur premier reportage long format à leurs collègues et leurs encadrants. Les deux principaux responsables de la formation sont Gérard Bernard, responsable à TF1, et Olivier Siou, rédacteur en chef adjoint du journal télévisé du week-end de France 2.

Devinant la nature polémique du choix de mon sujet, j'attends la fin du cours pour diffuser ma vidéo. Celle-ci était consacrée à Richard Gage, fondateur du groupe « Architects and Engineers for 9/11 truth ». Cet architecte américain conteste la version officielle délivrée par l'Administration Bush à propos des attentats.


People

La collision ferroviaire en Suisse toujours inexpliquée

Collision de trains en Suisse Romande
© APCollision de trains en Suisse Romande

Les deux trains se sont percutés frontalement au nord de Lausanne, faisant un mort et 35 blessés, dont cinq grièvement.

Au lendemain de la collision entre deux trains régionaux lundi soir en Suisse romande, aucune explication n'avait été avancée quant aux raisons de l'accident, qui a fait un mort et 26 blessés, dont cinq sont dans un état grave. Les Chemins de fer suisses (CFF) ont annoncé une conférence de presse pour mardi, en présence du directeur général Andreas Meyer. Dans un communiqué, les CFF ont aussi présenté leurs condoléances à la famille du conducteur du train décédé dans l'accident.

Lundi soir, aux environs de 18h45, deux trains régionaux sont entrés en collision à Granges-près-Marnand, un petit bourg d'un millier d'habitants situé en rase campagne, sur la ligne Palézieux-Payerne. L'accident a eu lieu tout près de la sortie de la gare de Granges-près-Marnand, en direction de Lausanne.

Selon le dernier bilan, il y a eu 26 blessés parmi les 46 passagers au total, et un mort, le conducteur de l'un des deux trains, qui sont entrés en collision frontale car ils se trouvaient sur la même voie. Les blessés, qui sont tous suisses, ont été transférés dans cinq hôpitaux de la région. Mardi, les CFF ont rappelé que les causes de l'accident font actuellement l'objet d'une enquête du Service d'enquête suisse sur les accidents (SESA). La ligne ferroviaire reste fermée pour une durée indéterminée entre les villes de Payerne et de Moudon.

Collision de trains en Suisse Romande
© AP

Star of David

Bêtise et cruauté humaine : un soldat israélien s'amuse en faisant bouillir un oiseau vivant

Ma'an News Agency rapporte que le site israélien Maariv a révélé que le groupe de défense des animaux qui a identifié le soldat à l'origine de la diffusion de cette vidéo dans les médias sociaux, a porté plainte auprès de l'armée israélienne.


V

Mort de Barnaby Jack, le hacker de distributeurs de billets

L'un des plus célèbres hackers de ces dernières années, Barnaby Jack, 35 ans, a été retrouvé sans vie, jeudi 25 juillet, dans son appartement de San Francisco. Les cause de sa mort sont encore inconnues.

Fer de lance du mouvement des White Hats, l'informaticien de génie s'était fait remarquer en 2010, lors de la célèbre conférence annuelle sur la sécurité informatique, Black Hat, à Las Vegas. Sur scène, il était parvenu à montrer en direct comment vider le contenu de distributeurs automatiques sans débiter aucun compte client. Le hacker avait même montré deux techniques différentes pour cette même opération, l'une impliquant un déplacement physique jusqu'au distributeur, l'autre se faisant depuis un ordinateur à distance. Une technique de piratage qui a depuis été surnommé le "jackpotting".

Pour parvenir à ce résultat, l'homme, d'origine néo-zélandaise, avait acheté deux distributeurs sur Internet - à 2 000 dollars l'unité - qu'il avait installés chez lui. Il en avait alors étudié le fonctionnement pendant près de deux ans.


Dominoes

La France achète la paix sociale avec des étudiants factices « payés à ne rien faire »

school
© inconnu
« Nous, direct, on signe on s'en va. Ici, on est payés à rien foutre», explique l'un de ces étudiants fictifs de l'Université de Perpignan, venu uniquement pour émarger le jour de l'examen pour pouvoir prétendre à sa bourse étudiante. « On a la bourse, on travaille de partout au noir, on s'en tire avec 1 500 euros facile », ajoute-t-il.

Dans le journal français Le Monde, Pascale Kremer Pascale explique que le problème des étudiants fictifs devient de plus en plus inquiétant. «Ces faux étudiants existent depuis toujours mais nous notons une accélération depuis deux-trois ans, en lien avec le chômage des jeunes et l'absence de dispositif de soutien financier pour cette période de transition entre lycée et activité », indique Fabrice Lorente, le président de l'Université de Perpignan, dans le département des Pyrennées Orientales.

Ces étudiants bénéficient d'une bourse de 470 euros mensuels pendant 10 mois, qui les autorise à travailler, et leur permet de bénéficier de nombreuses exonérations (dont celle des frais d'inscription à l'université), de l'inscription à la Sécurité Sociale, et de réductions. Mais pour la percevoir, les élèves doivent se présenter aux examens et à certains cours (« travaux dirigés », ou TD).

Megaphone

Noyades. Week-end meurtrier dans l'Hérault, 9 morts

Depuis vendredi, ce sont neuf personnes qui sont mortes noyées après les intempéries qui ont balayé l'Hérault ce week-end. Hier, dimanche, encore sept personnes ont péri sur le littoral du département.

Dans l’Ouest de la france, le début d’été a également été meurtrier : 24 personnes sont mortes noyées.
© Thierry Creux/Ouest FranceDans l’Ouest, le début d’été a également été meurtrier : 24 personnes sont mortes noyées.
Depuis vendredi, neuf personnes sont décédées noyées dans l'Hérault.

Rien qu'hier, dimanche, sept personnes sont mortes dans ces circonstances. Ces hommes, âgés de 42 à 73 ans, ont été victimes de vents violents ayant provoqué une forte houle et des lames de fond.

Drapeaux rouges et orange pourtant levés

Ils ont « bravé l'interdit », ont déclaré les gendarmes, alors que les drapeaux rouge ou orange étaient sortis et que la préfecture avait mis en garde dès vendredi contre les risques de noyade.

Les noyades de dimanche se sont produites sur six plages, à Palavas, La Grande-Motte, Valras-Plage, Vendres, Carnon et Sète.

Road Cone

Accident d'autocar en Italie : le bilan s'alourdit

Après avoir percuté plusieurs voitures, le véhicule a défoncé le rail de sécurité d'un viaduc et a plongé dans des broussailles quelque 30 mètres plus bas. Une enquête a été ouverte pour « homicides involontaires ».

L’autocar a plongé dans des broussailles, rendant les opérations de secours très difficiles dimanche soir.
© AFPL’autocar a plongé dans des broussailles, rendant les opérations de secours très difficiles dimanche soir.
La série noire continue dans les transports en Europe. Après les deux catastrophes ferroviaires qui ont eu lieu en moins de deux semaines, l'une en France, à Brétigny-sur-Orge, l'autre en Espagne, près de Saint-Jacques de Compostelle, un accident d'autocar a fait au moins 39 morts et une dizaine de blessés graves, en Italie, dimanche soir. L'accident s'est produit sur un viaduc autoroutier dans la région de Naples, près d'Avellino.

L'autocar, qui transportait une cinquantaine de passagers (des pèlerins), dont de nombreux enfants, est arrivé à vive allure sur une zone en descente, en dépit des panneaux de limitation de vitesse, et a percuté les véhicules devant lui, provoquant un énorme carambolage : le photographe de l'AFP a dénombré au moins sept ou huit voitures encastrées les unes dans les autres. Puis l'autocar a défoncé le rail de sécurité du viaduc et a plongé dans des broussailles environ 30 mètres plus bas. Plusieurs passagers ont été éjectés du car.

Plusieurs hypothèses

Lundi, le parquet d'Avellino a ouvert une enquête pour « homicides involontaires ». Celle-ci portera sur l'éventuelle responsabilité du chauffeur, mort dans l'accident, ainsi que sur l'état du véhicule et sur la qualité de la barrière de protection défoncée par lé véhicule dans sa course folle, indique l'AFP.